Gebrauchtwagen im März: E-Autos boomen, Preise steigen weiter

7.4.2026, Bild: © Gebrauchtwagenberater.de

Der Gebrauchtwagenmarkt zeigt sich zum Ende des ersten Quartals 2026 robust – und das Elektroauto erlebt seinen ganz eigenen Frühling.

Preise klettern weiter nach oben

Wer aktuell einen Gebrauchten kaufen oder verkaufen will, sollte wissen: Es wird tendenziell teurer. Laut dem AUTO1 Group Preisindex erreichte der europäische Gebrauchtwagenmarkt im März 2026 einen Wert von 139,3 – nach 137,6 im Februar, was einem Monatsplus von 1,2 Prozent entspricht. Seit Jahresbeginn liegt das Wachstum bei 2,0 Prozent. Gegenüber März 2025 sind die Handelspreise mit einem Mini-Plus von 0,4 Prozent praktisch stabil geblieben.

Der Iran-Effekt: Sprit wird teuer, E-Autos sind begehrt

Noch spannender als die allgemeine Preisentwicklung ist, was sich gerade in der Nachfrage tut. Grund hierfür ist der Iran-Konflikt, der die Kraftstoffpreise in die Höhe getrieben hat.

Laut AutoScout24 stieg die Nachfrage nach gebrauchten Elektroautos im März gegenüber dem Vormonat um satte 39 Prozent. Gleichzeitig verlieren Verbrenner deutlich an Beliebtheit: Die Nachfrage nach Gebraucht-Dieseln sank um 16 Prozent, bei Benzinern waren es minus 10 Prozent. Kein Wunder also, dass auch die Preise für gebrauchte Stromer leicht angezogen haben – der durchschnittliche Angebotspreis lag im März bei rund 33.800 Euro, etwa 2 Prozent über dem Vormonatsniveau.

Was sagen die Zahlen je Antriebsart?

Ein detaillierter Blick auf die Segmente laut dem AUTO1 Group Preisindex zeigt:

• Benziner laufen ordentlich: Plus 1,9 Prozent gegenüber dem Vormonat, 2,3 Prozent seit Jahresbeginn. Im Jahresvergleich liegt der Indexwert (115,1) nur knapp 0,5 Prozent unter dem Vorjahr.
• Diesel kämpfen dagegen weiter mit leichten Rückgängen. Der Indexwert von 110,3 bedeutet ein Minus von 0,3 Prozent zum Vormonat und im Jahresvergleich sogar ein Minus von 1,7 Prozent. Der Trend zeigt klar nach unten – langsam, aber stetig.
• Elektroautos haben im März ein Monatsplus von 2,9 Prozent hingelegt, der Index steht bei 100,8. Gegenüber März 2025 sind die Preise allerdings noch um 1,7 Prozent niedriger. Der Markt holt auf, hat aber noch Luft nach oben.
• Hybride landen bei einem Indexwert von 110,3 und einem leichten Rückgang von 0,5 Prozent im Monats- wie im Jahresverlauf. Trotzdem ist es das einzige Segment, das im Zwölf-Monats-Vergleich im Plus liegt: plus 1,4 Prozent gegenüber März 2025.

Die Deutschen denken um – zumindest ein bisschen

AutoScout24 hat im Zuge seiner Analyse auch eine repräsentative Umfrage unter 800 deutschen Autofahrern durchgeführt. Das Ergebnis zeigt: Die Stimmung dreht sich, auch wenn viele noch zögern.

72 Prozent der Befragten rechnen damit, dass die Kraftstoffkosten in den nächsten zehn Jahren dauerhaft steigen werden. 22 Prozent würden bei deutlich höheren Preisen ernsthaft über einen Wechsel zur E-Mobilität nachdenken. Viele wollen zunächst pragmatischer vorgehen: 33 Prozent planen, ihre Fahrten stärker zu bündeln, 28 Prozent wollen auf vermeidbare Fahrten verzichten. Knapp 19 Prozent möchten ihr Fahrverhalten gar nicht ändern.

AutoScout24-Vertriebschef Deutschland Stefan Schneck ordnet die Zahlen so ein: „Knapp jeder Vierte erwägt aufgrund steigender Spritpreise den Umstieg auf die E-Mobilität. Das ist ein beträchtlicher Anteil, der mit anhaltend hohen Preisen weiter steigen dürfte. Der Preis an der Zapfsäule ist für viele längst mehr als ein Ärgernis – er wird zunehmend zum konkreten Anlass, die eigene Mobilität neu zu bewerten.“ Gleichzeitig betont er aber auch: „Dass gleichzeitig ein relevanter Anteil sein Verhalten nicht ändern würde, zeigt aber auch: Für viele Menschen ist das Auto keine flexible Entscheidung, sondern schlicht notwendig, um den Alltag zu organisieren.“

Alles dreht sich in Richtung Strom

Das erste Quartal 2026 schließt mit einem Gebrauchtwagenmarkt, der unter dem Strich stabil und leicht im Aufwind ist. Die eigentliche Schlagzeile ist jedoch die verschobene Nachfrage: Hohe Spritpreise beschleunigen das Interesse an Elektroautos spürbar. Dieser Effekt dürfte sich fortsetzen, sollten die Kraftstoffpreise auf hohem Niveau bleiben.