Mercedes-Benz GLK (X204): Technische Daten & Abmessungen
Eckdaten
| Länge | 452,8 cm |
| Breite | 184 cm |
| Höhe | 168,9 cm |
| Radstand | 275,5 cm |
| Wendekreis | 11,5 m |
| Tankinhalt | 59 – 66 Liter |
| Leergewicht | 1715 – 2185 kg |
| Kofferraumvolumen | 450 – 1550 Liter |
Der Mercedes-Benz GLK X204 hat einen Radstand von 2,755 m und einen Wendekreis von 11,5 m. Das Kofferraumvolumen beträgt 450 – 1550 Liter. Alle Varianten haben rundum Scheibenbremsen. An der Vorderachse sind McPherson-Federbeine montiert, die Hinterachse ist eine Mehrlenkerachse. Das kleinste Benzinmodell GLK 200 leistet 184 PS und beschleunigt von 0 – 100 km/h in 8,8 Sekunden; das kleinste Dieselmodell GLK 200 CDI leistet 143 PS und beschleunigt von 0 – 100 km/h in 10,3 Sekunden. Eine Steuerkette kommt in allen Benzin- und Dieselmodellen zum Einsatz. Die Gemischaufbereitung erfolgt in den Benzinmodellen teils mittels Saugrohreinspritzung, teils mittels Benzin-Direkteinspritzung; in allen Dieselmodellen mittels Common-Rail-Einspritzung.
Benziner
| → | GLK 200 | GLK 250 | GLK 250 4MATIC | GLK 280 4MATIC | GLK 300 4MATIC | GLK 350 4MATIC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorbaureihe | M274 | M274 | M274 | M272 | M272 | M276 |
| Leistung | 135 kW (184 PS) | 155 kW (211 PS) | 155 kW (211 PS) | 170 kW (231 PS) | 170 kW (231 PS) | ¹ 200 kW (272 PS) ² 225 kW (306 PS) |
| Drehmoment | 300 Nm | 350 Nm | 350 Nm | 300 Nm | 300 Nm | ¹ 350 Nm ² 370 Nm |
| 0-100 km/h | 8,8 s | 7,8 s | 7,9 s | 7,6 s | 7,6 s | ¹ 6,7 s ² 6,5 s |
| Hubraum / Bauform | 1991 cm³ / R4 | 1991 cm³ / R4 | 1991 cm³ / R4 | 2996 cm³ / V6 | 2996 cm³ / V6 | 3498 cm³ / V6 |
| Ventilsteuerung | Steuerkette | Steuerkette | Steuerkette | Steuerkette | Steuerkette | Steuerkette |
| Gemischaufbereitung | GDI | GDI | GDI | MPI | MPI | ¹ MPI ² GDI |
| Aufladung | Turbolader | Turbolader | Turbolader | - | - | - |
| Vorderachse | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson |
| Hinterachse | Mehrlenkerachse | Mehrlenkerachse | Mehrlenkerachse | Mehrlenkerachse | Mehrlenkerachse | Mehrlenkerachse |
| Bremsen vorne / hinten | Scheiben / Scheiben | Scheiben / Scheiben | Scheiben / Scheiben | Scheiben / Scheiben | Scheiben / Scheiben | Scheiben / Scheiben |
| Räder vorne / hinten | K/A | 235/60 R17 / 235/60 R17 | 235/60 R17 / 235/60 R17 | K/A | 235/60 R17 / 235/60 R17 | 235/60 R17 / 235/60 R17 |
| Anhängelast (kg) gebremst / ungebremst | 2000 / 750 | 2300 / 750 | 2400 / 750 | 2000 / 750 | 2000 / 750 | 750 / 2000 |
| Getriebe | • 6-Gang-Schaltgetriebe • 7-Stufen-Wandlerautomatik (7G-Tronic Plus) | 7-Stufen-Wandlerautomatik (7G-Tronic Plus) | 7-Stufen-Wandlerautomatik (7G-Tronic Plus) | 7-Stufen-Wandlerautomatik (7G-Tronic) | 7-Stufen-Wandlerautomatik (7G-Tronic) | 7-Stufen-Wandlerautomatik (7G-Tronic) |
| Antrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb (4MATIC) | Allradantrieb (4MATIC) | Allradantrieb (4MATIC) | Allradantrieb (4MATIC) |
Diesel
| → | GLK 200 CDI | GLK 220 CDI | GLK 220 CDI 4MATIC | GLK 220 BlueTEC 4MATIC | GLK 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | GLK 250 BlueTEC 4MATIC | GLK 320 CDI 4MATIC | GLK 350 CDI 4MATIC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorbaureihe | OM651 | OM651 | OM651 | OM651 | OM651 | OM651 | OM642 | OM642 |
| Leistung | 105 kW (143 PS) | 125 kW (170 PS) | 125 kW (170 PS) | 125 kW (170 PS) | 150 kW (204 PS) | 150 kW (204 PS) | 165 kW (224 PS) | ¹ 165 kW (224 PS) ² 170 kW (231 PS) ³ 195 kW (265 PS) |
| Drehmoment | 350 Nm | 400 Nm | 400 Nm | 400 Nm | 500 Nm | 500 Nm | 540 Nm | ¹ 540 Nm ² 540 Nm ³ 620 Nm |
| 0-100 km/h | 10,3 s | 8,5 s | 8,8 s | 8,8 s | 7,9 s | 8,0 s | 7,5 s | ¹ 7,5 s ² 7,3 s ³ 6,4 s |
| Hubraum / Bauform | 2143 cm³ / R4 | 2143 cm³ / R4 | 2143 cm³ / R4 | 2143 cm³ / R4 | 2143 cm³ / R4 | 2143 cm³ / R4 | 2987 cm³ / V6 | 2987 cm³ / V6 |
| Ventilsteuerung | Steuerkette | Steuerkette | Steuerkette | Steuerkette | Steuerkette | Steuerkette | Steuerkette | Steuerkette |
| Gemischaufbereitung | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail |
| Aufladung | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader | Turbolader |
| Vorderachse | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson |
| Hinterachse | Mehrlenkerachse | Mehrlenkerachse | Mehrlenkerachse | Mehrlenkerachse | Mehrlenkerachse | Mehrlenkerachse | Mehrlenkerachse | Mehrlenkerachse |
| Bremsen vorne / hinten | Scheiben / Scheiben | Scheiben / Scheiben | Scheiben / Scheiben | Scheiben / Scheiben | Scheiben / Scheiben | Scheiben / Scheiben | Scheiben / Scheiben | Scheiben / Scheiben |
| Räder vorne / hinten | 235/60 R17 / 235/60 R17 | 235/60 R17 / 235/60 R17 | 235/60 R17 / 235/60 R17 | 235/60 R17 / 235/60 R17 | 235/60 R17 / 235/60 R17 | 235/60 R17 / 235/60 R17 | K/A | 235/60 R17 / 235/60 R17 |
| Anhängelast (kg) gebremst / ungebremst | 2000 / 750 | 2000 / 750 | 2400 / 750 | 2400 / 750 | 2000 / 750 | 2400 / 750 | 2000 / 750 | ¹ 2000 / 750 ² 2000 / 750 ³ 2500 / 750 |
| Getriebe | • 6-Gang-Schaltgetriebe • 7-Stufen-Wandlerautomatik (7G-Tronic/7G-Tronic Plus) | 7-Stufen-Wandlerautomatik (7G-Tronic/7G-Tronic Plus) | 7-Stufen-Wandlerautomatik (7G-Tronic/7G-Tronic Plus) | 7-Stufen-Wandlerautomatik (7G-Tronic Plus) | 7-Stufen-Wandlerautomatik (7G-Tronic/7G-Tronic Plus) | 7-Stufen-Wandlerautomatik (7G-Tronic Plus) | 7-Stufen-Wandlerautomatik (7G-Tronic) | ¹ 7-Stufen-Wandlerautomatik (7G-Tronic) ² 7-Stufen-Wandlerautomatik (7G-Tronic) ³ 7-Stufen-Wandlerautomatik (7G-Tronic Plus) |
| Antrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb (4MATIC) | Allradantrieb (4MATIC) | Allradantrieb (4MATIC) | Allradantrieb (4MATIC) | Allradantrieb (4MATIC) | Allradantrieb (4MATIC) |
Stand: 03/2022 | Beitragsbild: IFCAR, Public domain, via Wikimedia Commons
