Kaum auf dem Markt: VW ruft erste ID. Polo zurück

1.10.2026, Foto: Brewster239, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Der neue VW ID. Polo ist erst seit wenigen Wochen auf dem Markt, nun gibt es bereits den ersten Rückruf.

Betroffen sind Fahrzeuge, bei denen das Gurtsystem auf der Beifahrerseite nicht korrekt am Verankerungspunkt der B-Säule befestigt wurde. Dadurch kann die Rückhaltewirkung des Sicherheitsgurts stark eingeschränkt sein.

Der elektrische Kleinwagen feierte Ende April 2026 seine Weltpremiere. Gleichzeitig öffnete Volkswagen die Bestellbücher. Der Marktstart folgte im September 2026. Damit trifft der Rückruf ein noch sehr junges Modell.

340 Fahrzeuge in Deutschland betroffen

Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes betrifft der Rückruf ID. Polo aus dem Produktionszeitraum vom 21. Juli bis zum 2. September 2026. Weltweit könnten 1.109 Fahrzeuge betroffen sein, davon 340 in Deutschland.

Einschränkungen auf bestimmte Ausführungen oder Ausstattungslinien nennt der Hersteller nicht. Trotzdem ist nicht automatisch jeder ID. Polo aus dem genannten Produktionszeitraum betroffen. Entscheidend ist die Fahrzeug-Identifikationsnummer, anhand derer eine VW-Werkstatt die Teilnahme an der Rückrufaktion prüfen kann.

Unfälle oder sonstige Vorfälle mit Sach- oder Personenschäden sind dem KBA bislang nicht bekannt.

Beifahrergurt wird überprüft

In der Werkstatt wird das Gurtsystem auf der Beifahrerseite kontrolliert. Falls erforderlich, wird der betroffene Sicherheitsgurt ausgetauscht beziehungsweise ersetzt. Angaben zur Dauer des Werkstattaufenthalts macht der KBA-Eintrag nicht.

Volkswagen führt die Aktion unter dem Rückrufcode 69G1. Beim KBA lautet die Referenznummer 17099R. Die behördliche Überwachung des Rückrufs befindet sich laut Datenbank noch in Prüfung.

Quelle: KBA