VW, BMW und Mercedes fallen zurück – Konkurrenz zieht davon
26.10.2026, Foto: © Gebrauchtwagenberater.de
Die internationale Autoindustrie wächst, doch die deutschen Hersteller fahren in die andere Richtung. Vor allem das schwache China-Geschäft belastet Volkswagen, BMW und Mercedes-Benz.
Die größten Autohersteller der Welt konnten ihre Umsätze im ersten Halbjahr 2026 insgesamt steigern. Nach einer Analyse von EY erhöhten die 19 untersuchten Konzerne ihre Erlöse um 3,6 Prozent auf zusammen 1,048 Billionen Euro.
Für die drei deutschen Hersteller lief es deutlich schlechter. Die gemeinsamen Umsätze von Volkswagen, BMW und Mercedes-Benz sanken um 2,9 Prozent auf 284 Milliarden Euro. Damit verzeichneten die deutschen Konzerne bereits im dritten Jahr in Folge ein Umsatzminus im ersten Halbjahr.
Deutsche Hersteller landen am Ende des Rankings
15 der 19 untersuchten Autokonzerne steigerten ihre Umsätze. Das stärkste Wachstum verzeichneten Tesla mit 21 Prozent, Suzuki mit 18 Prozent und Geely mit 15 Prozent.
Die drei deutschen Konzerne belegten bei der Umsatzentwicklung dagegen nur die Plätze 16, 17 und 19. Auch der Vergleich nach Regionen fällt ernüchternd aus: Japanische Hersteller steigerten ihre Umsätze um 7,9 Prozent, andere europäische Unternehmen um 9,8 Prozent und US-Konzerne um 4,5 Prozent.
Gewinn bricht um 19 Prozent ein
Noch deutlicher zeigt sich die Schwäche beim operativen Ergebnis. Der gemeinsame operative Gewinn der deutschen Hersteller sank im ersten Halbjahr um 19 Prozent auf 13 Milliarden Euro. Das war der zweitniedrigste Wert seit 2017. Nur im ersten Pandemiejahr 2020 lag das Ergebnis noch niedriger.
Die gesamte untersuchte Branche steigerte ihren operativen Gewinn dagegen um 11,4 Prozent auf 43,7 Milliarden Euro. Die EBIT-Marge der deutschen Konzerne fiel von 5,5 auf 4,6 Prozent. Im Durchschnitt aller 19 Hersteller stieg sie leicht auf 4,2 Prozent.
China-Geschäft schrumpft deutlich
Ein großes Problem bleibt China. Dort ging der Absatz der deutschen Hersteller um 25 Prozent zurück. Der Anteil Chinas am weltweiten Absatz der drei Konzerne sank von 28,9 auf 23,5 Prozent.
Damit verlieren Volkswagen, BMW und Mercedes-Benz ausgerechnet in einem ihrer lange wichtigsten Märkte an Boden. Gleichzeitig wächst dort die Konkurrenz durch chinesische Hersteller, die besonders bei Elektroautos und digital ausgestatteten Modellen stark vertreten sind.
Quelle: EY
