VW Taigo Probleme und Schwachstellen
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VW Taigo – Bekannte Probleme & Rückrufe


Der VW Taigo (CS) ist ein seit 2021 hergestellter SUV-Coupé aus dem Segment der Kleinwagen, welcher sich im VW-Portfolio unter dem T-Roc und neben dem T-Cross positioniert.

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Ausblick auf die Motoren

Zur Auswahl stehen der Dreizylinder-Benziner 1.0 TSI (95, 110 PS) sowie der Vierzylinder-Benziner 1.5 TSI (150 PS). Ein Diesel wird gar nicht erst angeboten.

Zum Thema Zuverlässigkeit der Motoren lässt sich bislang noch nicht viel sagen, da der Taigo immerhin erst seit gut zwei Jahren auf dem Markt ist. Tatsache ist aber, dass sich die zum Einsatz kommende Motorbaureihe EA211 schon seit einem Jahrzehnt in zahlreichen anderen Modellen der Marken VW, Audi, Skoda und Seat bewährt hat.

Wer allerdings mit dem Gedanken spielt, sich den Taigo für viele Jahre anzulächeln, sollte sich vor allem bei hohen Laufleistungen irgendwann mit dem Thema Benzin-Direkteinspritzung und den damit zusammenhängenden Problemen auseinandersetzen.

Ausblick auf die DSG-Automatik

Neben dem 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe steht außerdem ein 7-Gang-DSG zur Auswahl, das in Verbindung mit der leistungsstärkeren Variante des 1.0 TSI EVO und dem 1.5 TSI erhältlich ist.

Obwohl die DSG-Automatik mittlerweile sehr ausgereift ist, sollte nicht außer Acht gelassen werden, dass genau wie bei einem manuellen Schaltgetriebe die Kupplung dem Verschleiß unterliegt und bei übermäßigen Stadtverkehr oder schweren Anhängerbetrieb vorzeitig gewechselt werden muss.

Bei der Probefahrt sollte darauf geachtet werden, dass das Getriebe fließend hoch- und runterschaltet und kein Stottern bzw. Ruckeln beim Anfahren auftritt. Ein gepflegtes Serviceheft ist dabei ebenso wichtig wie ein regelmäßiger Getriebeölwechsel alle 50.000 bis 60.000 Kilometer.

Bekannte Probleme

Viel zu berichten gibt es zum Taigo bislang nicht. Bemängelt werden die teilweise schlecht funktionierenden Assistenzsysteme, wobei Software-Updates zur Behebung der Probleme meist nicht lange auf sich warten lassen. Ansonsten wäre da noch der grundsätzliche Nachteil der Coupé-Bauform, die den ohnehin kleinen Innenraum noch kleiner wirken lässt.

TÜV & ADAC

Derzeit liegen kein TÜV-Report oder ADAC-Pannenbericht zum VW Taigo vor. Sollte sich das ändern, wird dieser Abschnitt aktualisiert.

Rückrufe

Bei Taigo-Modellen der Baujahre 2020 bis 2022 kann es zum Ausfall des Gurtwarners kommen, was dazu führt, dass der Anschnallstatus im Kombiinstrument womöglich nicht korrekt angezeigt wird. Im Rahmen des mit dem Rückruf verbundenen Werkstattaufenthalts wird ein Software-Update durchgeführt.

Tipp: Über die Rückrufaktionen kann man sich beim KBA oder ADAC im Detail informieren.

Situation auf dem Gebrauchtwagenmarkt

Der VW Taigo ist erst vor rund zwei Jahren auf den Markt gekommen, weshalb in den gängigen Gebrauchtwagenbörsen fast nur neuwertige Exemplare vorzufinden sind. Sobald sich das ändert, wird dieser Abschnitt aktualisiert.

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Beitragsbild (bearbeitet): Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

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