Peugeot Technische Daten

Peugeot 208 – Technische Daten

16. Oktober 20211712 views0

< Peugeot 208 Kaufberatung | Peugeot 208 Ausstattung >

Peugeot 208 I – Technische Daten

Peugeot 208 I Krankheiten Probleme Mängel Kaufberatung Benziner Diesel — _{Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons}

Länge	396,2 cm
Breite	173,9 cm
Höhe	146 cm
Radstand	253,8 cm
Wendekreis	11,2 m
Bodenfreiheit	12,3 cm
Leergewicht	1050 kg
Kofferraumvolumen	285 Liter

Der Peugeot 208 I hat einen Radstand von 253,8 cm und einen Wendekreis von 11,2 m. Das Kofferraumvolumen beträgt 285 Liter. An der Vorderachse sind McPherson-Federbeine montiert, die Hinterachse ist eine Verbundlenkerachse.

Der schwächste Benziner leistet 68 PS und beschleunigt von 0 – 100 km/h in 14,0 Sekunden. Eine Steuerkette kommt im 1.4 95 VTi, 1.6 120 VTi, 1.6 155 THP, 1.6 165 THP und GTi 200 THP zum Einsatz.

Die Gemischaufbereitung erfolgt bei allen Modellen außer dem 1.2 PureTech 110, 1.6 155 THP, 1.6 165 THP und GTi 200 THP mittels Saugrohreinspritzung.

Benziner

→	1.0 68 VTi	1.2 PureTech 68	1.2 PureTech 72	1.2 PureTech 82	1.4 95 VTi	1.2 PureTech 110	1.6 120 VTi	1.6 155 THP	1.6 165 THP	GTi 200 THP
Leistung	50 kW (68 PS)	50 kW (68 PS)	53 kW (73 PS)	60 kW (82 PS)	70 kW (90 PS)	81 kW (110 PS)	88 kW (120 PS)	115 kW (156 PS)	120 kW (163 PS)	147 kW (200 PS)
Drehmoment	95 Nm	106 Nm	109 Nm	118 Nm	136 Nm	205 Nm	160 Nm	240 Nm	240 Nm	275 Nm
0-100 km/h	14,0 s	13,8 s	13,8 s	12,2 s	10,5 s	9,6 s	8,9 s	7,3 s	7,4 s	6,8 s
Hubraum / Bauform	999 cm³ / R3	1199 cm³ / R3	1199 cm³ / R3	1199 cm³ / R3	1397 cm³ / R4	1199 cm³ / R3	1598 cm³ / R4	1598 cm³ / R4	1598 cm³ / R4	1598 cm³ / R4
Ventilsteuerung	Zahnriemen	Zahnriemen	Zahnriemen	Zahnriemen	Steuerkette	Zahnriemen	Steuerkette	Steuerkette	Steuerkette	Steuerkette
Gemischaufbereitung	MPI	MPI	MPI	MPI	MPI	GDI	MPI	GDI	GDI	GDI
Aufladung	Keine	Keine	Keine	Keine	Keine	Turbolader	Keine	Turbolader	Turbolader	Turbolader
Vorderachse	McPherson	McPherson	McPherson	McPherson	McPherson	McPherson	McPherson	McPherson	McPherson	McPherson
Hinterachse	Verbundlenkerachse	Verbundlenkerachse	Verbundlenkerachse	Verbundlenkerachse	Verbundlenkerachse	Verbundlenkerachse	Verbundlenkerachse	Verbundlenkerachse	Verbundlenkerachse	Verbundlenkerachse
Bremsen vorne / hinten	Scheiben / Trommel	Scheiben / Trommel	Scheiben / Trommel	Scheiben / Trommel	Scheiben / Scheiben	Scheiben / Trommel	Scheiben / Scheiben	Scheiben / Scheiben	Scheiben / Trommel	Scheiben / Scheiben
Räder vorne / hinten	185/65 R15 / 185/65 R15	K/A	K/A	185/65 R15 / 185/65 R15	195/55 R16 / 195/55 R16	185/65 R15 / 185/65 R15	195/55 R16 / 195/55 R16	205/45 R17 / 205/45 R17	205/45 R17 / 205/45 R17	205/45 R17 / 205/45 R17
Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe	• 5-Gang-Schaltgetriebe • 5-Gang-ASG	5-Gang-Schaltgetriebe	• 5-Gang-Schaltgetriebe • 6-Gang-Wandlerautomatik	• 5-Gang-Schaltgetriebe • 4-Gang-Wandlerautomatik	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe
Antrieb	Frontantrieb	Frontantrieb	Frontantrieb	Frontantrieb	Frontantrieb	Frontantrieb	Frontantrieb	Frontantrieb	Frontantrieb	Frontantrieb

Diesel

→	1.4 HDi FAP 68	1.4 e-HDi FAP 68 EGS5	1.6 e-HDi FAP 92	1.6 e-HDi FAP 92 EGS6	BlueHDi FAP 100	1.6 e-HDi FAP 115	BlueHDi FAP 120
Leistung	50 kW (68 PS)	50 kW (68 PS)	68 kW (92 PS)	68 kW (92 PS)	¹ 73 kW (99 PS) ² 75 kW (102 PS)	84 kW (114 PS)	88 kW (120 PS)
Drehmoment	160 Nm	160 Nm	230 Nm	230 Nm	¹ 254 Nm ² 250 Nm	270 Nm	300 Nm
0-100 km/h	13,5 s	16,2 s	10,9 s	10,9 s	¹ 10,7 s ² 10,5 s	9,7 s	9,4 s
Hubraum / Bauform	1398 cm³ / R4	1398 cm³ / R4	1560 cm³ / R4	1560 cm³ / R4	¹ 1560 cm³ / R4 ² 1499 cm³ / R4	1560 cm³ / R4	1560 cm³ / R4
Ventilsteuerung	Zahnriemen	Zahnriemen	Zahnriemen	Zahnriemen	Zahnriemen	Zahnriemen	Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail
Aufladung	Turbolader	Turbolader	Turbolader	Turbolader	Turbolader	Turbolader	Turbolader
Vorderachse	McPherson	McPherson	McPherson	McPherson	McPherson	McPherson	McPherson
Hinterachse	Verbundlenkerachse	Verbundlenkerachse	Verbundlenkerachse	Verbundlenkerachse	Verbundlenkerachse	Verbundlenkerachse	Verbundlenkerachse
Bremsen vorne / hinten	Scheiben / Trommel	Scheiben / Trommel	Scheiben / Scheiben	Scheiben / Scheiben	Scheiben / Trommel	K/A	Scheiben / Trommel
Räder vorne / hinten	185/65 R15 / 185/65 R15	185/65 R15 / 185/65 R15	185/65 R15 / 185/65 R15	185/65 R15 / 185/65 R15	185/65 R15 / 185/65 R15	K/A	185/65 R15 / 185/65 R15
Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe	5-Gang-ASG	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-ASG	• 5-Gang-Schaltgetriebe • 6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe
Antrieb	Frontantrieb	Frontantrieb	Frontantrieb	Frontantrieb	Frontantrieb	Frontantrieb	Frontantrieb

Peugeot 208 II (e-208) – Technische Daten

Peugeot 208 II Krankheiten Probleme Mängel Kaufberatung Benziner Diesel — _{Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons}

Länge	405,5 cm
Breite	174,5 cm
Höhe	143 cm
Radstand	254 cm
Wendekreis	10,4 m
Leergewicht (Verbrenner)	1065 kg
Leergewicht (e-208)	1560 kg
Kofferraumvolumen	265 Liter

Der Peugeot 208 II hat einen Radstand von 254 cm und einen Wendekreis von 10,4 m. Das Kofferraumvolumen beträgt 265 Liter (auch beim e-208).

Vorne hat der Peugeot 208 II Scheibenbremsen, hinten Trommelbremsen. An der Vorderachse sind McPherson-Federbeine montiert, die Hinterachse ist eine Verbundlenkerachse (beim e-208 kommt eine Starrachse mit Panhardstab zum Einsatz).

Der schwächste Benziner leistet 75 PS und beschleunigt von 0 – 100 km/h in 13,2 Sekunden. Ein Zahnriemen kommt in allen Modellen zum Einsatz. Die Gemischaufbereitung erfolgt in allen Modellen mittels Direkteinspritzung.

Benziner & Diesel

→	1.2 PureTech 75	1.2 PureTech 100	1.2 PureTech 130	1.5 BlueHDi 100
Leistung	55 kW (75 PS)	74 kW (101 PS)	96 kW (131 PS)	75 kW (102 PS)
Drehmoment	118 Nm	205 Nm	230 Nm	250 Nm
0-100 km/h	13,2 s	9,9 s	8,7 s	10,2 s
Hubraum / Bauform	1199 cm³ / R3 / Otto	1199 cm³ / R3 / Otto	1199 cm³ / R3 / Otto	1499 cm³ / R4 / Diesel
Ventilsteuerung	Zahnriemen	Zahnriemen	Zahnriemen	Zahnriemen
Gemischaufbereitung	GDI	GDI	GDI	Common-Rail
Aufladung	Keine	Turbolader	Turbolader	Turbolader
Vorderachse	McPherson	McPherson	McPherson	McPherson
Hinterachse	Verbundlenkerachse	Verbundlenkerachse	Verbundlenkerachse	Verbundlenkerachse
Bremsen vorne / hinten	Scheiben / Trommel	Scheiben / Trommel	Scheiben / Trommel	Scheiben / Trommel
Räder vorne / hinten	185/65 R15 / 185/65 R15	195/55 R16 / 195/55 R16	195/55 R16 / 195/55 R16	195/55 R16 / 195/55 R16
Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe	• 6-Gang-Schaltgetriebe • 8-Stufen-Wandlerautomatik	8-Stufen-Wandlerautomatik	6-Gang-Schaltgetriebe
Antrieb	Frontantrieb	Frontantrieb	Frontantrieb	Frontantrieb

EV

	e-208
Leistung	100 kW (136 PS)
Drehmoment	260 Nm
0-100 km/h	8,1 s
Elektromotor	Dreiphasen-Synchronmotor mit Permanentmagnet
Reichweite / Verbrauch	275 km / 17,6 kWh
Batteriekapazität	50 kWh
Ladeanschluss	Typ 2 & CCS
Ladezeit / Ladeleistung	5 Stunden (CCS: 31 min) / 11 kW AC (CCS: 99 kW DC)
Vorderachse	McPherson
Hinterachse	Starrachse mit Panhardstab
Bremsen vorne / hinten	Scheiben / Trommel
Räder vorne / hinten	205/45 R17 / 205/45 R17
Getriebe	Reduktionsgetriebe
Antrieb	Frontantrieb