Ford-Rückruf: Mehrere Dieselmodelle müssen in die Werkstatt
28.9.2026, Foto: Dan Dennis/Unsplash
Ford weitet einen Rückruf wegen Problemen mit dem Dieselpartikelfilter auf weitere Modelle aus. Betroffen sind bestimmte Fahrzeuge der Baureihen Focus, C-Max, Transit Connect, Tourneo Connect, Transit Courier und Tourneo Courier. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt dafür mehrere Einträge, die jedoch alle unter dem Ford-Rückrufcode 24E06 laufen.
Nach Angaben des KBA kann sich die Zahl der ausgestoßenen Partikel konstruktionsbedingt über die Lebensdauer der Fahrzeuge erhöhen. Hintergrund ist die Regeneration des Dieselpartikelfilters, kurz DPF. Unfälle oder sonstige Vorfälle mit Sach- oder Personenschäden sind nach aktuellem Stand nicht bekannt.
Diese Ford-Modelle sind betroffen
Der größte der neuen Einträge betrifft den Ford Focus. Erfasst sind Fahrzeuge mit 1,5-Liter-Motor und beschichtetem Dieselpartikelfilter, die zwischen dem 12. Mai 2014 und dem 19. Januar 2023 produziert wurden. Weltweit könnten 184.024 Fahrzeuge betroffen sein, davon 36.073 in Deutschland. Das KBA führt den Rückruf unter der Referenznummer 16549R.
Beim Ford C-Max geht es um Modelle mit 1,5-Liter-Dieselmotor aus dem Produktionszeitraum vom 10. Dezember 2014 bis zum 22. Juli 2019. Hier lautet die KBA-Referenznummer 16700R. Angaben zur Zahl der möglicherweise betroffenen Fahrzeuge nennt der Eintrag nicht.
| Betroffene Modelle | Produktionszeitraum |
|---|---|
| Ford Focus | 12. Mai 2014 – 19. Januar 2023 |
| Ford C-Max | 10. Dezember 2014 – 22. Juli 2019 |
| Ford Transit Connect | 7. Februar 2015 – 26. Juli 2018 |
| Ford Tourneo Connect | 7. Februar 2015 – 26. Juli 2018 |
| Ford Transit Courier | 16. Januar 2015 – 27. Juni 2021 |
| Ford Tourneo Courier | 16. Januar 2015 – 27. Juni 2021 |
Hinzu kommen Transit Connect und Tourneo Connect mit 1,5-Liter-EcoBlue-Dieselmotor. Die betroffenen Fahrzeuge liefen zwischen dem 7. Februar 2015 und dem 26. Juli 2018 vom Band. Weltweit umfasst der Rückruf möglicherweise 80.670 Exemplare. Die Referenznummer lautet 16317R.
Auch Transit Courier und Tourneo Courier aus dem Produktionszeitraum vom 16. Januar 2015 bis zum 27. Juni 2021 sind aufgeführt. In diesem Fall könnten weltweit 48.486 Fahrzeuge betroffen sein, davon 4.666 in Deutschland. Das KBA führt die Aktion unter der Referenznummer 17060R.
Dieselpartikelfilter wird geprüft
In der Werkstatt wird die Regeneration des Dieselpartikelfilters neu kalibriert. Anschließend prüfen die Fachleute den Filter. Wird eine Beschädigung festgestellt, muss der DPF ausgetauscht werden.
Besitzer können bei einem Ford-Partner anhand der Fahrzeug-Identifikationsnummer prüfen lassen, ob ihr Auto betroffen ist. Für Rückfragen sollte der Ford-Rückrufcode 24E06 angegeben werden. Eine Online-Abfrage ist möglich.
Der Rückruf ist Teil einer größeren Aktion rund um die Dieselpartikelfilter verschiedener Ford-Baureihen, die bereits seit Ende 2024 läuft. Auch bei früheren Einträgen nennt das KBA eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahl über die Fahrzeuglebensdauer.
Quelle: KBA
