Opel Corsa E: Typische Probleme und Krankheiten
Der Opel Corsa E wurde von 2014 bis 2019 hergestellt. Es ist der letzte Kleinwagen von Opel mit Technik aus dem Hause GM. Vorgänger ist der Corsa D, Nachfolger der Corsa F.
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Probleme beim Benziner
Der Opel Corsa E hat einen Dreizylinder mit 90 oder 115 PS, sowie mehrere Vierzylinder mit 70 bis 150 PS im Angebot. In Sachen Zuverlässigkeit haben die Triebwerke einen großen Sprung nach vorne gemacht, frei von Mängeln sind sie allerdings nicht:
- Die Zündspulen geben öfter den Geist auf.
- Bei den Modellen 1.0 EDIT und 1.4 Turbo EcoFlex kann es gelegentlich zu Motorrucklern im Teillastbereich kommen, die jedoch mit einem Softwareupdate behoben werden können.
- Der Gaspedalsensor kann einen Defekt erleiden, der sich mit dem Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und schlechter Gasannahme bemerkbar macht.
Probleme beim Diesel
Der Diesel 1.3 CDTI gilt als sehr zuverlässig. Allerdings wurde nachgewiesen, dass Opel eine Schummelsoftware installiert hat. Hierfür gab es einen groß angelegten Rückruf – betroffen sind Modelle bis Baujahr 2018.
Unabhängig vom Motor ist auf die typischen Diesel-Schwachpunkte zu achten, die vor allem bei hohen Laufleistungen oder extremem Kurzstreckenverkehr zum Vorschein kommen. Neben den bereits erwähnten AGR-Ventil zählen hierzu insbesondere:
Rußbildung an den Injektoren kann vor allem bei Diesel-Fahrzeugen zu kostspieligen Reparaturen führen. Um diese zumindest hinauszuzögern, empfiehlt sich vorbeugend der Einsatz von reinigenden Kraftstoff-Additiven, die in regelmäßigen Abständen beim Tanken hinzugegeben werden. Außerdem kann es helfen, gelegentlich besseren Kraftstoff zu tanken, der bereits reinigende Additive enthält (z.B. Aral Ultimate, Shell V-Power Diesel).
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TÜV & ADAC
Dem TÜV-Report zufolge hat der Opel Corsa E mit defekten Fahrwerksfedern und Stoßdämpfern zu kämpfen. Auch die Lenkgelenke und die Bremsanlage bereiten oft Probleme.
In der ADAC-Pannenstatistik landen die Zulassungsjahre 2015 und 2016 nur im Mittelfeld. Besser wurde es ab 2017.
Rückrufe
Der Opel Corsa E wurde mehrmals zurückgerufen. Nachfolgend werden alle Rückrufaktionen aufgeführt, die eine Vielzahl von Fahrzeugen betreffen:
- Das Lenkgestänge kann bei einigen Fahrzeugen bei starker Belastung brechen und zum Ausfall der Lenkung führen. Betroffen sind Modelle der Baujahre 2014 und 2015.
- Beim 1.3 CDTI wurde eine unzulässige Abschalteinrichtung nachgewiesen. Betroffen sind die Baujahre bis einschließlich 2018.
- Laut dem KBA kann ein Materialfehler des Zahnsegments des Handbremshebels zum Versagen der Feststellbremse führen. Betroffen sind die Baujahre 2016 und 2017.
- Aufgrund einer falschen Füllmenge im Zünder des Airbags kann es passieren, dass dieser bei einem Unfall nicht zündet. Betroffen sind Modelle, die 2016 hergestellt wurden.
- Bei Corsa-Modellen aus dem Baujahr 2018 besteht das Risiko, dass sich die Motorhaube während der Fahrt öffnet.
Tipp: Über die Rückrufaktionen kann man sich beim KBA oder ADAC im Detail informieren. Dazu lässt sich mithilfe der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) ermitteln, ob das in Frage kommende Modell von Rückrufen betroffen ist und welche Aktionen bereits durchgeführt worden sind.
Unser Tipp: 1.4er mit 90 PS
Die 1,2- und 1,4-Liter-Maschine sind recht zuverlässig und sollten auf lange Sicht wenig Kopfschmerzen bereiten. Auch der Diesel macht wenig Probleme, muss aber wegen der Schummelsoftware in die Werkstatt. Preislich geht es bei rund 3.000 Euro los – wer ein junges Modell mit lückenlosem Scheckheft sucht, sollte 5.000 bis 7.000 Euro bereithalten (Stand: Oktober 2025).
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