Motor Ratgeber

Lambdasonde: Funktion & Symptome bei Defekt

12. April 20221134 views0

Die Lambdasonde hat die Aufgabe, dem Motorsteuergerät Informationen über den Restsauerstoffgehalt der Abgase zu liefern. Erleidet diese einen Defekt, kann der Kraftstoffverbrauch sogar um 50 Prozent ansteigen. In modernen Fahrzeugen kommt nicht nur eine, sondern gleich mehrere Lambdasonden zum Einsatz (vor und nach dem Katalysator).

Funktion der Lambdasonde

Die bei der Verbrennung entstehenden Abgase erreichen zunächst die Lambasonde vor dem Katalysator (auch Regelsonde genannt), welche den Restsauerstoffgehalt der Abgase misst und die Information an das Motorsteuergerät sendet. Auf dieser Grundlage bestimmt das Steuergerät das optimale Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Das optimale Verhältnis liegt bei 1:14,7 – es werden 14,7 kg Luft benötigt, um 1 kg Treibstoff zu verbrennen (stöchiometrisches Verhältnis). Mithilfe der Lambdasonde kann das Motorsteuergerät das Gemisch stets anpassen, um dieses Verhältnis aufrechtzuerhalten.

Ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis größer als 1:14,7 bedeutet, dass zu viel Luft vorhanden ist (mageres Gemisch). In diesem Fall erhöht das Steuergerät die Menge des eingespritzten Kraftstoffs. Liegt das Verhältnis hingegen unter dem optimalen Wert, spricht man von einem fetten Gemisch, d.h. es wird zu viel Kraftstoff eingespritzt. Die Verbrennung eines solchen Gemischs führt zu einem Anstieg der Kohlenwasserstoff- und Kohlenmonoxidemissionen.

Hinter dem Katalysator befindet sich eine weitere Lambdasonde (Diagnosesonde), welche ebenfalls den Zustand der Abgase überwacht, die den Katalysator verlassen und in denen kein Sauerstoff enthalten sein darf. Ist letzteres der Fall, könnte ein Mangel am Katalysator vorliegen, ein gleicher Messwert beider Lambdasonden ist hingegen ein Zeichen dafür, dass der Katalysator völlig verschlissen ist und seine Funktion nicht mehr erfüllt.