Toyota Van

Toyota Proace Verso – Typische Probleme & Schwachstellen

9. Februar 2023934 views0

Toyota Proace Verso (2016 - )

4. Situation auf dem Gebrauchtwagenmarkt

Der Toyota Proace Verso ist ein seit 2016 hergestellter Van, der sowohl als PKW als auch als Kastenwagen (Proace) angeboten wird. Das Modell ist aus einer Zusammenarbeit mit der PSA-Gruppe hervorgegangen und ist baugleich mit dem Peugeot Traveller, Citroën Spacetourer, Opel Zafira Life und Fiat Ulysse.

Ausblick auf die Motoren

Die Motorenpalette des Toyota Proace Verso besteht aus einer Reihe an Dieselmotoren sowie einer Elektrovariante (Electric). Das kleinste Triebwerk ist der 1.5 Diesel mit 102 bzw. 120 PS, darüber befinden sich der 1.6 D-4D (95, 116 PS) und 2.0 D-4D (122, 144, 150, 177 PS). Alle Motoren erfüllen mindestens die Abgasnorm Euro 6 und sind bis auf die stärksten Leistungsstufen an ein 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt.

Bei den Selbstzündern handelt es sich um 1,5- und Zweiliter-Aggregate aus dem Hause Peugeot, die für ihre hohe Zuverlässigkeit bekannt und bis dato nicht unangenehm aufgefallen sind. Bei hohen Laufleistungen sollte aber dennoch auf die typischen Schwachstellen geachtet werden, hierzu zählen insbesondere:

Rußbildung an den Injektoren und im AGR-Ventil können vor allem bei Diesel-Fahrzeugen zu kostspieligen Reparaturen führen. Um diese zu verhindern oder zumindest hinauszuzögern, empfiehlt sich vorbeugend der Einsatz von reinigenden Kraftstoff-Additiven, welche in regelmäßigen Abständen beim Tanken hinzugegeben werden.

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TÜV & ADAC

Derzeit liegen kein TÜV-Report oder ADAC-Pannenbericht zum Toyota Proace Verso vor. Sollte sich das ändern, wird dieser Abschnitt aktualisiert.

Rückrufe

Der Toyota Proace Verso wurde mehrmals zurückgerufen. Im Folgenden werden alle Rückrufaktionen aufgeführt, die eine Vielzahl an Fahrzeugen betreffen.

Aufgrund einer unzureichenden Befestigung des Klimaanlagenkompressors kann dieser sich vom Fahrzeug lösen und in den Verkehrsraum fallen, womit andere Verkehrsteilnehmer gefährdet werden. Betroffen sind Proace-Verso-Modelle aus dem Produktionszeitraum 3. März 2016 bis 25. März 2017.
Wegen eines fehlerhaften Starterrelais, das überhitzen und einen Brand auslösen kann, wurden Proace-Verso-Modelle aus dem Baujahr 2016 in die Werkstätten zurückgerufen.
Beim 1,6-Liter-Diesel aus dem Produktionszeitraum 3. März 2016 bis 30. Mai 2019 kann es passieren, dass der Zahnriemen der Ventilsteuerung vorzeitig verschleißt und es hierdurch zu einem Motorschaden kommt.

Das Gurtschloss des vorderen, äußeren Beifahrersitzes kann sich unter Umständen öffnen und die Schutzfunktion aufheben. Betroffen sind Modelle aus dem Produktionszeitraum 3. März 2016 bis 28. Februar 2019.
Wegen eines mangelhaft verlegten Kabelstrangs an der separat zu öffnenden Heckscheibe kann es zur Hitzeentwicklung und schlimmstenfalls zu einem Fahrzeugbrand kommen. Betroffen sind Proace-Verso-Modelle aus dem Produktionszeitraum 1. Juni 2016 bis 3. März 2017.
Wegen einer defekten Kraftstoffleitung kann es zu Kraftstoffaustritt und damit einer erhöhten Brandgefahr kommen. Betroffen sind Proace-Verso-Modelle aus dem Produktionszeitraum März 2016 bis Oktober 2019.

Laut dem KBA können aufgrund fehlerhafter Parameter gesetzliche Anforderungen bzgl. der Ausgabe der IUPR ( In Use Performance Ration) nicht eingehalten werden. Betroffen sind die Baujahre 2021 und 2022.
Bei Modellen aus dem Baujahr 2021 kann es passieren, dass die hintere Radaufhängung versagt, was im schlimmsten Fall einen Kontrollverlust zur Folge hat.
Beim E-Modell aus dem Baujahr 2022 kann eine Störung in der Batteriesteuerung zu Ausfällen des Elektromotors während der Fahrt führen.

Tipp: Über die Rückrufaktionen kann man sich beim KBA oder ADAC im Detail informieren. Dazu lässt sich mithilfe der Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) ermitteln, ob das in Frage kommende Modell von Rückrufen betroffen ist und welche Aktionen bereits durchgeführt worden sind.

Situation auf dem Gebrauchtwagenmarkt

Preislich geht es für den Toyota Proace Verso bei rund 9.000 Euro los, Modelle mit einer Laufleistung von bis zu 150.000 km werden ab 13.000 Euro inseriert. Handschalter und Automaten halten sich die Waage.

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Beitragsbild: The Wikipeadian guy, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons