Jaguar Oberklasse SUV

Jaguar F-Pace (X761) – Typische Probleme & Schwachstellen

27. März 20241640 views0

Jaguar F-Pace X761 (seit 2016) Verbergen

1. Ausblick auf den Benziner

2. Probleme beim Diesel

3. Sonstige Schwachstellen

4. TÜV & ADAC

5. Rückrufe

6. Situation auf dem Gebrauchtwagenmarkt

Der Jaguar F-Pace (X761) ist ein seit 2016 hergestellter SUV, der in England vom Band läuft und sich im Portfolio des britischen Herstellers über dem E-Pace positioniert. 2020 erfolgte ein Facelift, in dessen Rahmen einige kosmetische Änderungen sowohl innen als auch außen vorgenommen wurden.

Ausblick auf den Benziner

Zur Auswahl stehen zwei Vierzylinder (25t, P250) mit 250 bzw. 300 PS, zwei Sechszylinder mit 340, 380 oder 400 PS (35t, S, P400), zwei V8 (SVR, P550) sowie ein Plug-In-Hybrid (P400e PHEV). Alle Varianten kommen mit Allradantrieb (AWD) und sind an eine achtstufige Wandlerautomatik von ZF gekoppelt.

Sowohl die kleinen als auch die großen Motoren sind bisweilen für keine nennenswerten Probleme bekannt und sollten bei Einhaltung der Wartungsintervalle eine lange Zeit halten.

Probleme beim Diesel

Weiterhin steht eine Reihe von Vierzylinder-Diesel (E-Performance, D165, 20d, D200, 25d) mit 163 – 240 PS sowie ein Sechszylinder-Diesel (30d, später D300) mit 300 PS zur Auswahl.

Der kleine Selbstzünder ist für einige Probleme bekannt. Im Mittelpunkt steht dabei oft die Steuerkette, welche sich in mehreren Fällen vorzeitig gelängt und damit einen kapitalen Motorschaden verursacht hat. Sollten rasselnde bzw. klackernde Geräusche beim (Kalt-)Start des Motors zu hören sein, ist die Steuerkette vermutlich schon gelängt.

Des Weiteren sind die Lager der Ausgleichswellen besonders verschleißfreudig. Ein Problem kündigt sich in der Regel mit einem lauten Heulen beim Gas geben an – gut zu hören in diesem Youtube-Video (der Ingenium-Motor kommt auch im Land Rover Discovery zum Einsatz). Auch die Turbolader und Lambdasonden geben vereinzelt den Geist auf.

Unabhängig von der Motorisierung sollten vor allem bei hohen Laufleistungen die typischen Diesel-Schwachstellen im Auge behalten werden. Hierzu zählen insbesondere:

Rußbildung an den Injektoren und im AGR-Ventil können vor allem bei Diesel-Fahrzeugen zu kostspieligen Reparaturen führen. Um diese zu verhindern oder zumindest hinauszuzögern, empfiehlt sich vorbeugend der Einsatz von reinigenden Kraftstoff-Additiven, welche in regelmäßigen Abständen beim Tanken hinzugegeben werden.

Angebot

SYPRIN Original Diesel Additiv und Reiniger Bundle I Injektor-Reiniger Einspritzdüsen-Reiniger Diesel-Reinigung Diesel-Additive I Motorsystemreiniger Paket

✅ Diesel-Kraftstoffsystem- und Düsenreiniger: Der Original Syprin Dieselmotorreiniger ist für alle Dieselmotoren essenziell, wirkt schnell und günstig gegen Ablagerungen im Einspritzventile und Diesel Kraftstoffsystem.
✅ EXTREME MOTORLEISTUNG: Original Syprin Diesel Systemreiniger und - Diesel Zusatz sind für alle Dieselmotoren unverzichtbar, schnelle und kostengünstige Lösung zur Wiederherstellung der Spitzenleistung.

Letzte Aktualisierung am 2024-12-08 at 00:39 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API / Überprüfen Sie die Kompatibilität der Teile mit Ihrem Modell und fragen Sie im Zweifel beim Hersteller direkt an / Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Verkäufen.

Sonstige Schwachstellen

Gelegentlich machen defekte Motorlager und Parksensoren die Runde. Probleme mit der Rückfahrkamera sind ebenfalls keine Seltenheit und in der Regel auf einen Softwarefehler zurückzuführen.

TÜV & ADAC

Derzeit liegen keine TÜV- oder ADAC-Pannenberichte zum Jaguar F-Pace vor. Sollte sich das ändern, wird dieser Abschnitt aktualisiert.

Rückrufe

Der Jaguar F-Pace wurde mehrmals zurückgerufen. Im Folgenden werden alle Rückrufe aufgeführt, die eine Vielzahl an Fahrzeugen betreffen. Über die Rückrufaktionen kann man sich beim KBA oder ADAC im Detail informieren:

Laut dem KBA kann ein falsch verlegtes Starterkabel zum Kurzschluss führen, der einen Fahrzeugbrand zur Folge haben kann (auch nach dem Abstellen des Fahrzeugs). Betroffen sind Modelle aus dem Baujahr 2016.
Bei F-Pace der Baujahre 2016 und 2017 kann ein Leck in der Kraftstoffleitung zum Austritt von Kraftstoff führen.
Aufgrund von Elektronikfehlern kann es zu temporären Ausfällen der Cockpitanzeige kommen (Rückrufcode H056). Dies hat zur Folge, dass die Fahrgeschwindigkeit nicht mehr angezeigt wird und der Fahrer ungewollt eine Geschwindigkeitsübertretung begeht. Betroffen sind Modelle aus dem Produktionszeitraum September 2016 und 17. August 2017.

Bei Modellen der Baujahre 2019 bis einschließlich 2021 kann es laut dem KBA zum Kraftstoffaustritt an der Rücklaufleitung kommen. Im Rahmen des Werkstattaufenthaltes wird die Kraftstoffrücklaufleitung des Kraftstoffeinspritzventils überprüft und bei Bedarf erneuert.
Aufgrund einer falschen Heckleuchtenspezifikation kann es passieren, dass die hinteren Fahrtrichtungsanzeiger nicht korrekt leuchten. Betroffen sind F-Pace-Modelle der Baujahre 2020 bis einschließlich 2022.
Wegen eines Herstellungsfehlers könnte es zu einer eingeschränkten Funktion oder Ausfalls desGurtstraffers bei einem Unfall kommen. Betroffen sind F-Pace-Modelle, die 2022 vom Band gelaufen sind.

Situation auf dem Gebrauchtwagenmarkt

Die günstigsten F-Pace werden in den gängigen Gebrauchtwagenbörsen für rund 18.000 Euro inseriert. Bei einem Großteil der verfügbaren Fahrzeuge handelt es sich um Diesel.

Bestseller Nr. 1

MDM SP-7031 Fußmatten Velours Autoteppich passend für Jaguar F-Pace (X761)…

Fußmatten Passgenau für Jaguar F-Pace (X761) 04.2016> (auch Mild Hybrid MEHV) / Land Rover Range Rover Velar 09.2017> (auch Plug-in Hybrid / Mild…

Bestseller Nr. 2

FROGUM No.77 Gummimatten Ganzjahresset von Auto Fußmatten Autofussmatten für…

Perfekt passende Auto Fußmatten – maßgefertigt für Jaguar F-Pace (ab 2016);

Letzte Aktualisierung am 2024-11-23 at 09:33 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API / Überprüfen Sie die Kompatibilität der Teile mit Ihrem Modell und fragen Sie im Zweifel beim Hersteller direkt an / Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Verkäufen.

Beitragsbild: Jeff Tumale auf Unsplash