Mercedes-Benz GLC (X253): Alle typischen Probleme & Mängel
Der Mercedes-Benz GLC X253 ist ein von 2015 bis 2022 hergestellter Kompakt-SUV und gilt als Nachfolger der GLK-Klasse. Neben der klassischen Steilheck-Ausführung wurde auch ein Fliessheck unter dem Namen GLC Coupé angeboten (C253). Ein Facelift erfolgte 2019. Nachfolger ist der GLC X254.
Beim Gebrauchtwagenkauf sollte nicht nur die Technik funktionieren, sondern auch die Fahrzeughistorie passen. CarVertical bietet die Möglichkeit zu prüfen, ob das Wunschauto einen verdeckten Schaden hat oder sogar der Tacho manipuliert wurde. Mit Klick* auf den Button gibt es 20 Prozent Rabatt auf den nächsten Bericht.
* Der im Button „Jetzt Fahrzeughistorie prüfen“ hinterlegte Link führt zum Angebot von Carvertical, von denen wir eine Provision erhalten können (sog. „Affiliate-Links“).
Probleme beim Benziner
Seit dem Ende der unrühmlichen Baureihe M271 liefern die Vierzylinder-Benzinmotoren von Mercedes-Benz nur noch wenig Anlass zur Sorge. Im Einstiegsmodell GLC 250 4MATIC sowie im stärkeren GLC 300 4MATIC kam bis Mai 2019 der relativ problemlose M274 zum Einsatz, und auch der Nachfolger M264 gibt sich hinsichtlich der Zuverlässigkeit keine Blöße.
Unter der Haube des GLC 43 AMG schlummert der M276. War das V6-Triebwerk vor Jahren für Steuerketten-Probleme bekannt, ist von diesen mittlerweile nichts mehr übrig geblieben. Auch der V8 (M177) im GLC 63 AMG leistet sich keine Patzer und ist empfehlenswert, sofern eine lückenlose und nachvollziehbare Servicehistorie vom Vorbesitzer vorgelegt werden kann. Kleiner Wermutstropfen: Beim GLC 63 kann es zu einem Kurzschluss kommen (siehe Rückrufe).
Probleme beim Diesel
Beim Diesel ist nicht alles rosig: Im GLC 220 d und GLC 250 wurden Motoren der Baureihe OM651 eingesetzt, bei denen bis Juni 2018 eine illegale Abschalteinrichtung eingesetzt wurde, um die Abgaswerte zu manipulieren. Steht der Kauf eines Mercedes GLC als Diesel im Raum, sollte deshalb unbedingt darauf geachtet werden, dass die nötigen Software-Updates bereits durchgeführt worden sind. Wer kein Software-Update durchführen lässt, riskiert die Stilllegung des Fahrzeugs.
Bild: © Gebrauchtwagenberater.de
Des Weiteren betrifft ein Rückruf den aktuellen Vierzylinder OM654 als auch den Reihen-Sechszylinder 656: Hier kann es bei der über Unterdruck steuerbaren Kühlmittelpumpe zu einer Undichtigkeit zwischen dem Kühlmittel- und Unterdruckkreislauf kommen, wodurch Kühlmittel in den Unterdruckkreislauf gelangen kann. Daimler: „Sollten elektrische Umschaltventile mit Kühlmittel beaufschlagt werden, kann unter anderem über Zeit in Einzelfällen aufgrund einer elektrochemischen Reaktion ein kontinuierliches Ansteigen der Bauteiltemperatur bis hin zu einer Brandgefahr nicht vollständig ausgeschlossen werden.“
Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, dass beim OM654 die Steuerkette reißt, was im schlimmsten Fall einen Motorschaden zur Folge hat. Auch die Kurbelwelle kann einen Defekt erleiden. Beide Probleme wurden im Rahmen von Rückrufaktionen behoben (siehe Rückrufe).
Rußbildung an den Injektoren kann vor allem bei Diesel-Fahrzeugen zu kostspieligen Reparaturen führen. Um diese zumindest hinauszuzögern, empfiehlt sich vorbeugend der Einsatz von reinigenden Kraftstoff-Additiven, die in regelmäßigen Abständen beim Tanken hinzugegeben werden. Außerdem kann es helfen, gelegentlich besseren Kraftstoff zu tanken, der bereits reinigende Additive enthält (z.B. Aral Ultimate, Shell V-Power Diesel).
- ✅ Diesel-Kraftstoffsystem- und Düsenreiniger: Der Original Syprin Dieselmotorreiniger ist für alle Dieselmotoren essenziell, wirkt schnell und günstig gegen Ablagerungen im Einspritzventile und Diesel Kraftstoffsystem.
- ✅ EXTREME MOTORLEISTUNG: Original Syprin Diesel Systemreiniger und - Diesel Zusatz sind für alle Dieselmotoren unverzichtbar, schnelle und kostengünstige Lösung zur Wiederherstellung der Spitzenleistung.
Letzte Aktualisierung am 20.01.2026 um 09:16 Uhr / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API / Überprüfen Sie die Kompatibilität der Teile mit Ihrem Modell und fragen Sie im Zweifel beim Hersteller direkt an / Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Verkäufen.
Sonstige Schwachstellen
In puncto Verarbeitungsqualität lässt sich dem GLC kaum etwas vorwerfen. Vereinzelt wird von knarzenden Fahrersitzen berichtet, zu Beginn wurde auch das Navigationssystem Garmin aufgrund einiger Softwarefehler zur Zielscheibe verärgerter Besitzer.
Unterdessen neigten die Bremsen zum Quietschen, mit dem Austausch der Bremsbeläge wurde das Problem jedoch schnell behoben. Eine weitere Schwachstelle ist das Artico-Kunstleder, welches anfällig für Risse ist.
TÜV & ADAC
Laut dem TÜV-Report werden in der Hauptuntersuchung häufiger die Achsaufhängungen bemängelt. Probleme bereitet auch das Abblendlicht. In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der GLC immer gut ab.
Rückrufe
Der Mercedes GLC X253 wurde mehrmals zurückgerufen. Nachfolgend werden alle Rückrufaktionen aufgeführt, die eine Vielzahl von Fahrzeugen betreffen:
- Die Befestigung des Lenkgetriebes kann sich lockern, was im schlimmsten Fall zum Wegfall der Lenkunterstützung führt. Betroffen sind GLC-Modelle bis Baujahr 2017.
- Der Daimler-Dieselskandal betrifft Modelle mit dem OM651-Motor (Euro 6).
- Ein beschädigtes Kabel in der Lenksäule kann dazu führen, dass der Airbag unerwartet auslöst. Aus diesem Grund wurde für die Baujahre bis 2017 eine Rückrufaktion durchgeführt.
- Unter bestimmten Umständen kann es passieren, dass einzelne Bolzen oder Kettenglieder der Steuerkette verschleißen, wodurch die Steuerkette reißen kann. Betroffen sind Diesel-Modelle mit dem OM654-Motor aus dem Produktionszeitraum Januar 2016 bis Februar 2021.
- Laut dem KBA kann es aufgrund einer fehlerhaften Inertisierungsanlage passieren, dass bei Eintreten eines Unfalls eine erhöhte Brandgefahr besteht. Betroffen sind GLC-Modelle, die von 2016 bis 2020 hergestellt wurden.
- Wegen einer falschen Software kann es zu Einschränkungen der Funktionen des Bremsassistenzsystems kommen. Zwar werden optische und akustische Warnhinweise weiterhin wie vorgesehen ausgegeben, eine automatische Teil- oder Vollbremsung könnte jedoch ausbleiben. Betroffen sind die Baujahre 2017 bis 2019.
- Bei GLC AMG 63 mit 4MATIC-Antrieb aus dem Produktionszeitraum 12. Januar 2018 bis 21. Januar 2020 besteht die Möglichkeit, dass es wegen einer fehlerhaften Verschraubung an der Plusleitung am Starter zu einem Kurzschluss kommt.
- Beim Vierzylinder-Diesel kann es zum Ausfall der Kurbelwelle kommen, was einen Motorschaden zur Folge haben kann. Betroffen sind GLC-Modelle mit OM654-Motor aus dem Produktionszeitraum 22. Juli 2020 bis 9. September 2020.
- Eine Überlastung des Steuergeräts des Hochvolt Startergenerators kann dazu führen, dass der elektrische Antrieb ausfällt und die 12V-Batterie nicht mehr geladen wird. Wird das Fahrzeug anschließend kurzfristig nur mit dem Verbrennungsmotor betrieben, steigen die Abgasemissionen an. Betroffen sind GLC-Modelle ab dem Produktionsdatum 17. November 2020.
- Eine unzureichende Fixierung des Akustikpads in der B-Säule kann im Falle eines Unfalls die Funktion des Gurtaufrollers und des Gurtstraffers beeinträchtigen. Betroffen sind die Baujahre 2021 und 2022.
- GLC-Modelle aus dem Produktionszeitraum Februar 2019 bis Juni 2021 haben fehlerhafte Getriebeleitungssätze verbaut bekommen. Im schlimmsten Fall kann das zum Vortriebsverlust führen.
Tipp: Über die Rückrufaktionen kann man sich beim KBA oder ADAC im Detail informieren. Dazu lässt sich mithilfe der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) ermitteln, ob das in Frage kommende Modell von Rückrufen betroffen ist und welche Aktionen bereits durchgeführt worden sind.
Situation auf dem Gebrauchtwagenmarkt
Der Mercedes GLC ist ein guter Kompakt-SUV mit solider Technik. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist er sehr beliebt: Hier starten die Preise bei 13.000 Euro für Exemplare, die bereits 400.000 Kilometer abgespult haben. Wer sich für einen scheckheftgepflegten X253 mit etwa 150.000 Kilometern auf dem Tacho interessiert, sollte mindestens 20.000 Euro einplanen (Stand: Januar 2026).
- PASSGENAU: Individuelle Maßanfertigung für Ihr Auto MERCEDES GLC (X253/C253) ab 2015 perfekte Passform der Kofferraum- und Fußmatten!
- Gledring Fußmatten /Einbauposition = vorne und hinten
Letzte Aktualisierung am 2.01.2026 um 20:08 Uhr / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API / Überprüfen Sie die Kompatibilität der Teile mit Ihrem Modell und fragen Sie im Zweifel beim Hersteller direkt an / Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Verkäufen.
Beitragsbild: © Gebrauchtwagenberater.de
