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Top 5: Zuverlässige Kompaktwagen bis 5.000 Euro

Wer sich auf den gängigen Verkaufsplattformen nach einem Gebrauchtwagen umschaut, staunt nicht schlecht: Wo vor Corona und dem Halbleitermangel die Inserate sich noch getürmt haben, herrscht heute fast schon gähnende Leere.

Besonders im Klein- und Kompaktwagensegment muss der Suchradius nicht selten um mehrere Kilometer ausgeweitet werden, um in Zeiten von explodierenden Spritkosten überhaupt noch ein brauchbares Fahrzeug zu einem annehmbaren Verkaufspreis vorzufinden.

Um in den kommenden Jahren der Ungewissheit sich nicht wieder nach einem neuen Gebrauchten umschauen zu müssen, hat die nächste Anschaffung zuverlässig und sparsam zu sein. Im nachfolgenden Ranking präsentieren wir fünf beliebte Klein- und Kompaktwagen bis 5.000 Euro, die genau diese Anforderungen erfüllen.

Bis 3.000 € | Bis 5.000 € | Bis 10.000 € | Bis 15.000 € | Bis 20.000 € | Kleinwagen | Kombi | SUV

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Ford Focus MK2

Ford Focus MK2 DA3

Bild: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons

Die zweite Generation des Ford Focus wurde 2004 auf den Markt und bis Ende 2010 an den Mann gebracht. Was den kompakten Kölner ausmacht, sind neben dem guten Preis-Leistungs-Verhältnis auch seine (fast) ausnahmslos standfesten Motoren. Sollte ein ausgefülltes Serviceheft vorgelegt werden können, bleibt eigentlich nur noch das Aushandeln einer frischen TÜV-Plakette, um in der Hauptuntersuchung keine unangenehme Überraschung zu erleben.

Mit Blick in die hiesigen Gebrauchtwagenbörsen lassen sich zahlreiche Exemplare mit einer Laufleistung von bis 150.000 km vorfinden. Die gängigste Motorisierung ist dabei der 1,6-Liter-Benziner, welcher mit seinen 100 PS ausreichend flott vorankommt.

Preislich geht es bei 1.000 Euro los, mit einem Budget von bis zu 5.000 Euro lassen sich aber auch viele gut erhaltene Exemplare entdecken. Zur Kaufberatung >>>

Preisab 1.000 Euro
Kilometerstandbis 150.000
KraftstoffBenzin
Leistung80 – 145 PS

VW Golf 5

VW Golf 5 1K

Bild: © Gebrauchtwagenberater.de

Der VW Golf V konnte nie wirklich aus dem Schatten seines Vorgängers treten und wirkte auf viele wie eine Übergangslösung – mit knapp vier Millionen verkauften Einheiten tat dies seinem Erfolg jedenfalls keinen Abbruch. Entsprechend ist der Typ 1K in Massen auf dem Gebrauchtwagenmarkt vertreten, weshalb es trotz einiger Schwächen möglich sein wird, auf ein gut erhaltenes Exemplar zu stoßen.

Um die problematischen TSI-Modelle sollte ein großer Bogen gemacht werden, welche bei gegebenem Budget ohnehin nur selten vertreten sind. Deutlich häufiger ist der 1.4er oder 1.6er anzutreffen – beides standfeste Triebwerke, die abgesehen von der üblichen Wartung nicht viel vom Besitzer abverlangen. Los geht es bei rund 1.500 Euro. Zur Kaufberatung >>>

Preisab 1.500 Euro
Kilometerstandbis 150.000
KraftstoffBenzin
Leistung75 – 102 PS

Toyota Auris I

Toyota Auris I E150

Bild: M 93CC BY-SA 3.0 DE, via Wikimedia Commons

Toyota steht vor allen Dingen für eines – langlebige Technik. Überraschen sollte es daher nicht, dass mit dem Toyota Auris I ein grundsolides Fahrzeug dem Käufer vor die Nase gesetzt wird. Am makellosen Image kratzt jedoch ein wenig die Tatsache, dass der eine oder andere Motor Öldurst hat (allen voran beim 1.33 VVT-i), der vorsichtshalber im Auge behalten werden sollte.

Anders als beim Ford Focus oder VW Golf gestaltet sich die Suche nach einem passablen Modell etwas schwieriger, ist der Markt für gebrauchte Toyota immerhin so gut wie leergefegt. Wer sich traut, die Kilometerleistung auf bis zu 200.000 auszuweiten und auch längere Anfahrten in Kauf zu nehmen, sollte dennoch Erfolg bei der Suche haben.

Preislich geht es bei knapp 2.500 Euro los, gängigste Motoren (mit gegebenem Budget) sind der 1.6 Dual VVT-i und 1.4 VVT-i. Zur Kaufberatung >>>

Preisab 2.500 Euro
Kilometerstandbis 200.000
KraftstoffBenzin
Leistung99 – 124 PS

Peugeot 308 I

Peugeot 308 1

Bild: © M 93 / Wikimedia Commons

Auch die Franzosen verstehen ihr Handwerk und wissen, wie man ein zuverlässiges Auto baut. Bei Peugeot steht das Modell 308 für bezahlbare und zuverlässige Mobilität, auch wenn nicht jeder Motor dem Gebrauchtwagenkäufer ans Herz gelegt werden kann. So ist bspw. die in Zusammenarbeit mit BMW entwickelte THP-Serie aufgrund vieler Motorschäden nicht empfehlenswert und sollte gemieden werden.

Für 5.000 Euro liegen die Problemmotoren jedoch in weiter Ferne. Übrig bleiben fast ausschließlich die Einstiegsmodelle 1.4 VTi bis 1.6 VTi, welche als standfest gelten und selten Probleme bereiten.

Die Preise starten bei rund 1.500 Euro, brauchbare Modelle kosten knapp 1000 Euro mehr. Schön ist das relativ junge Alter der 308er, welches im Schnitt bei 11 bis 12 Jahren liegt (Stand Juli ’22). Zur Kaufberatung >>>

Preisab 1.500
KilometerstandBis 150.000
KraftstoffBenzin
Leistung95 – 120 PS

Mercedes A-Klasse II (W169)

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Bild (bearbeitet): Rudolf StrickerCC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Die zweite Generation der Mercedes A-Klasse wurde zu einer Zeit auf den Markt gebracht, zu der Daimler mit etlichen Qualitätsproblemen für Negativschlagzeilen gesorgt hat. Dem Wirbel um gelängte Steuerketten konnte sich der W169 jedoch entziehen, mit Rost haben derweil nur die älteren Modelle zu kämpfen – von der Automatik raten wir ab.

Insgesamt steht die letzte A-Klasse im Elch-Design jedoch gut da und ist besonders ab der Modellpflege im Frühjahr 2008 empfehlenswert. Zudem lassen sich viele top-gepflegte Exemplare mit einer vollständigen Servicehistorie, guter Ausstattung und geringer Laufleistung für 5.000 Euro problemlos finden – häufig als A 150 oder A 170. Zur Kaufberatung >>>

Preisab 1.500 Euro
KilometerstandBis 150.000
KraftstoffBenzin
Leistung95 – 116 PS
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Beitragsbild: Guillaume Vachey from Chalon sur Saone, France, CC0, via Wikimedia Commons

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