Opel Agila B 2007-2014 Probleme und Schwachstellen
KleinwagenOpel

Opel Agila B (2008 – 2014) – Bekannte Probleme & Krankheiten


Der Opel Agila B ist ein von 2008 bis 2014 hergestellter Kleinstwagen, der sich im Portfolio des Herstellers unter dem Corsa positioniert und technisch eng mit dem Suzuki Splash verwandt ist. Nachfolger ist der Opel Karl.

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Probleme beim Benziner

Das Angebot an Benzinern besteht aus dem Einliter-Dreizylinder 1.0 ecoFLEX (65, 68 PS) sowie dem 1,2-Liter-Vierzylinder 1.2 ecoFLEX (86, 94 PS).

Die Motoren stammen allensamt von Suzuki und sind für ihre hohe Zuverlässigkeit bekannt. Ausgestattet mit einer wartungsarmen Steuerkette, die auch regen Stadtverkehr abkann, ist sowohl das K10B- als auch das K12B-Triebwerk für Laufleistungen jenseits der 200.000 km gewappnet. Um das Glück nicht herauszufordern, sollte dennoch an der Wartung nicht gespart und regelmäßig durchgeführt werden.

Probleme beim Diesel

Des Weiteren stand mit dem 1.3 CDTI auch ein 75 PS starker Diesel zur Auswahl, um dessen Zuverlässigkeit es generell sehr gut bestellt ist. Bei hohen Laufleistungen sollten die typischen Diesel-Schwachstellen im Auge behalten werden, hierzu zählen insbesondere:

Rußbildung an den Injektoren und im AGR-Ventil können vor allem bei Diesel-Fahrzeugen zu kostspieligen Reparaturen führen. Um diese zu verhindern oder zumindest hinauszuzögern, empfiehlt sich vorbeugend der Einsatz von reinigenden Kraftstoff-Additiven, welche in regelmäßigen Abständen beim Tanken hinzugegeben werden.

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Probleme mit den Bremsen

Eine typische Schwachstelle des Opel Agila B sind seine Bremsen, vor allem an der Hinterachse. Regelmäßig zeigen diese bereits nach 30.000 bis 40.000 Kilometern massive Verschleißerscheinungen und sind kaum noch zu gebrauchen, was der Erteilung einer TÜV-Plakette natürlich im Weg steht.

Im Rahmen der Inspektion sollte deswegen die Gelegenheit genutzt werden, die hinteren Bremsen vom angesammelten Dreck zu befreien. Dazu sollte hin und wieder etwas flotter auf der Autobahn gefahren und kräftiger auf das Bremspedal getreten werden, um die Bremsscheiben “freizubremsen”.

TÜV & ADAC

Im TÜV-Report wurden hauptsächlich die Achsaufhängungen und Bremsleitungen bemängelt. In der ADAC-Pannenstatistik wurde der Agila B zwar nicht mit aufgeführt, allerdings sollen die verfügbaren Daten für eine hohe Zuverlässigkeit sprechen. Als Pannenschwerpunkt wurde die Autobatterie ausgemacht.

Rückrufe

Wegen einer möglicherweise fehlenden Sollbruchstelle an der Abdeckung des Beifahrerairbags kann sich dieser unter Umständen im Notfall nicht richtig entfalten. Im Rahmen des mit dem Rückruf verbundenen Werkstattaufenthaltes wird die Abdeckung geprüft und ggf. ausgetauscht. Betroffen sind Modelle aus dem Baujahr 2008.

Laut dem KBA kann es passieren, dass das untere Gelenk der Lenkzwischenwelle nicht ordnungsgemäß mit dem Lenkgetriebe verbunden wurde. Hierdurch kann es zum Verlust der Lenkfähigkeit kommen. Betroffen sind die Baujahre 2011 und 2012.

Tipp: Über die Rückrufaktionen kann man sich beim KBA oder ADAC im Detail informieren. Dazu lässt sich mithilfe der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) ermitteln, ob das in Frage kommende Modell von Rückrufen betroffen ist und welche Aktionen bereits durchgeführt worden sind.

Unser Tipp: 1.2 EcoTec

Im Gegensatz zu seinen größeren Brüdern Corsa und Astra hat der Agila B mit keinen Steuerketten-Problemen zu kämpfen, da die Motoren von Suzuki entwickelt wurden. Bei der Besichtigung des Fahrzeugs sollten allerdings die Bremsen unter die Lupe genommen werden, die schon bei niedrigen Laufleistungen fertig sein können. Preislich geht es in den gängigen Gebrauchtwagenbörsen bei rund 6.000 Euro los.

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Beitragsbild: M 93 (talk) 19:49, 28 January 2009 (UTC), Public domain, via Wikimedia Commons

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